**24 VÁLVULAS – V6c

Um design estruturado e leve do motor apresenta 4 válvulas por cilindro. O sincronismo variável do comando de válvulas (VTC) oferece maior eficiência de combustão na faixa de RPM. Essa combinação de tecnologia avançada oferece potência líder na categoria para a capacidade do motor.

BOTÃO DE ACELERAÇÃO VARIÁVEL

O tacômetro no sistema de rede digital, ou o botão de aceleração no manche no caso de modelos com controle por manche, convencionalmente permite que a aceleração seja ajustada em intervalos de 50 rpm.

CILINDROS FUNDIDOS COM PLASMA

Os cilindros de plasma oferecem uma maior durabilidade e uma melhor performance para o motor. Considerados 60% mais resistentes que aço, resultam em maior potência e torque, e diminuem o peso e melhoram o resfriamento do motor.

ECM - MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR

O sistema de controle de microcomputadores da Yamaha monitora constantemente as condições do motor, ajustando o tempo de ignição e a mistura de combustível e ar para proporcionar uma combustão ótima para uma navegação segura e desempenho máximo, eficiência de combustível e excelente escape. Ele também evita o superaquecimento e o excesso de rotação, e controla o sistema de segurança, como baixa pressão de óleo e baixo nível de óleo.

HÉLICE SDS®

O hélice possui a tecnologia SDS® (Shift Dampener System) patenteada pela Yamaha, projetada para reduzir choques, ruídos e vibrações no momento do engate e durante toda a navegação. Em seu projeto, foram desenvolvidos um cubo central estriado e um espaçador traseiro de formato exclusivo, que resultam na redução dos choques quando engata para frente ou marcha ré, combinando desempenho e conforto em uma viagem silenciosa e tranquila, além de aumentarem da vida útil das engrenagens da rabeta.

INJEÇÃO ELETRÔNICA DE GASOLINA MULTIPONTO

O sistema de injeção eletrônica de gasolina multiponto controlado pelo ECM mensura precisamente a gasolina e a injeta na câmara de combustão no tempo perfeito para melhorar a performance e garantir rápida partida do motor em várias condições ambientais como temperatura, e após longos períodos sem uso.

PARTIDA-PARADA DE UM TOQUE

O botão de partida/parada permite que múltiplos motores tenham seu funcionamento iniciado ou interrompido com um único toque.

SISTEMA DE TRANSMISSÃO POR CORREIA SIMPLES (4 TEMPOS)

Usa menos peças móveis, além do design simples para uma maior durabilidade.

ÚNICO CORPO DE ACELERAÇÃO (4 TEMPOS)

Menor peso e peças móveis oferecendo melhor ajuste e menos manutenção.

YDIS SISTEMA DE DIAGNÓSTICO YAMAHA

Um computador pessoal é conectado com o módulo de controle (ECM) para um diagnóstico facilitado e uma manutenção do motor mais precisa. Diagnostique o problema do motor com facilidade e precisão para melhorar a manutenção.

SALTWATER Series II

Os hélices Saltwater Series II são uma escolha poderosa para os barcos offshore. Possuem tecnologia SDS, altamente polidos, design com maior diâmetro, além do ângulo agressivo e curva extra nas pás, o que traduz em maior desempenho e melhor manobrabilidade em mares revoltos. *Acompanha os modelos: F250L e F300G.

YAMALUBE 20W-50

Yamalube Náutico 20W-50 é um lubrificante da Yamaha recomendado para motores náuticos 4 tempos a gasolina. Queima suavemente com gasolina para minimizar o depósito de carbono na câmara de combustão e previne a fumaça do motor.

YAMALUBE SAE-90 - API GL4

O óleo Yamalube de transmissão 90 é um lubrificante de engrenagens para ser aplicado em todos os motores de popa Yamaha. Contribui para a durabilidade das peças por ter uma excepcional característica anti-desgaste e uma excelente proteção contra ferrugem e corrosão, prolongando a vida útil do motor e proporcionando engates suaves e precisos.